Двигатель Камаз 740.50-360

Цена: Уточняйте

Двигатель Камаз 740.50-360 ТУРБО

Дизельный восьмицилиндровый двигатель КАМАЗ 740.50-360 мощностью 360 л.с. стандарта Евро-2, с турбонаддувом.
Минимальный удельный расход топлива — 201 г/л.с.*ч.
Расход масла на угар — не более 0,2% от расхода топлива. Ресурс — 800 тыс. км

Новый мотор КамАз 740.50-360

Наименование параметра, характеристика и единица измерения	Модель 740.50-360
Тип двигателя	четырехтактный, с воспламенением от сжатия
Расположение цилиндров	V-образное, с углом развала 90°
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Направление вращения коленчатого вала	правое (против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика)
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	120x130
Рабочий объем, л.	11.76
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	265 (360)
Максимальный крутящий момент, Н м (кгс-м)	1470(150)
Установочный угол опережения впрыскивания топлива, град.	9+1
Степень сжатия	16.8 (±2)
Частота вращения коленчатого вала, мин^-1:
- номинальная	2200±50
- при максимальном крутящем моменте на холостом ходу:	1300...1500
- минимальная	600±20
- максимальная	2530-80
Количество клапанов в головке цилиндра	2 (впускной и выпускной)
Зазоры на холодном двигателе, между коромыслами и стержнями клапанов:
впускных	0,25... 0,30 мм
выпускных	0,35...0,40 мм
Давление масла в прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала, кПа (кгс/см²):
номинальной	392...539 (4...5,5)
минимальной холостого хода, не менее	98(1)
Форсунка, тип	273
Модели с распылителем производства «ЯЗДА»	273.1112010-20 (273-20), 273.1112110-20 или 273.1112010-50 (273-50)
Модели с распылителем производства ф. «БОШ»	DLLA 148 S 1380
Давление начала впрыскивания форсунки, МПа (кгс/см²)	23,73...24.90 (242...254)
Топливный насос высокого давления (ТНВД) модели	337-20.04
Система наддува	газотурбинная, с двумя турбокомпрессорами и ОНВ типа «воздух-воздух»
Генератор мод. 6582.3701:
номинальный ток. А	75
номинальное выпрямленное напряжение, В	28
номинальная мощность, кВт.	2,0
Стартер 5662.3708 постоянного тока, последовательного возбуждения, с электромагнитным приводом
номинальная мощность, кВт	8,2
Коробка передач модели ZF - 16S151	Механическая, шестнадцатиступенчатая. Включает основную четырехступенчатую коробку с встроенным двухступенчатым делителем, расположенным впереди основной коробки и с двухступенчатым планетарным демультипликатором, расположенным сзади основной коробки.

Серия:740.50
Экологический стандарт:Евро-2
Тип двигателя:дизельный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров:8
Расположение:V-образное
Мощность, кВт (лс):265 (360)при частоте вращения, об/мин:2200
Максимальный крутящий момент, Н·м:1472при частоте вращения, об/мин:1400Объем, л:11,76Диаметр цилиндра:120
Ход поршня:130Степень сжатия:16.8Гарабиты (ДхШхВ), мм:1212×908×1050
Масса двигателя, нетто, кг:885
Применяемость: КАМАЗ 5360, 5460, 6350, 6460, 6520...